撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

遐想 / 赵永顺

还紧记三年前的广州车展上岚图设想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图设想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV独创了新品类，不论居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行欢欣。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图设想家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，全球神志的话题天然是岚图设想家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售劳动有限公司副总司理曾清林通盘，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车闭幕通顺两个月销量破万、全新岚图设想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图设想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，记忆起来主要有两个原因。

起首，岚图汽车动作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的规模反应赶紧。

我紧记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧对设想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更动。

比如，2023年上市时，咱们科罚了用户最神志的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的圆寂。

其次，是本领实力的强劲。

全新岚图设想家领有起首一代的本领水平。客岁，咱们提议了“设想的出动城堡”宗旨，本年又升级为“设想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些本领在面前MPV商场中唯一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位切躯壳验。

10月份，全新岚图设想家成为高端新能源MPV销量冠军，投入11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未稳重拜托的情况下。订单量捏续空隙，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告捷对咱们其他居品线也有隆重要的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给糜掷者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们选藏倾听用户声息，赶紧迭代并更动居品；另一方面，咱们遥远将居品力视为第一位，战胜唯独优秀的居品才能赢得商场的认同。咱们的居品设备原则便是追求“起首一代”的本领水平。

此外，邵总提到的智能化是面前商场的重要趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前线，致使不错称为独创者之一。

以上三点，恰是咱们告捷的关键所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起首，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的圆寂。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶规模的成就被泛泛以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航赞成驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图设想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅达天然，无疑进一步稳当了咱们居品在智能化方面的起首地位。

天然乾崑版居品尚未稳重拜托，但末端照旧运行继承试驾预约，瞻望本月底即可运行拜托，接待全球赶赴店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的商场面位至关重要。

在总计居品线布局上，咱们诡计推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以知足不同糜掷者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放浪座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的道理。通过界说智能化模范，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的行径。

天然，咱们也必须不断优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的妥洽十分默契，共同筹商若何针对不同的用户群体制假寓品树立和知足特定需求。

至于纯电车型方面，设想家同样推出了高树立的纯电版块。咫尺，咱们正要点开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货很是渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏显然起首上风；在上海，设想家纯电车型的施展同样获得了糜掷者的认同。

对于岚图知交，昨日正巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知交。该车型具备强劲的居品力，包括5C超等快充能力——充电3分钟即可行驶100公里，采选800伏碳化硅平台，闭幕全规模自主研发，配备咱们自主设备的鲲鹏智驾系统和放浪座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于弥留的排产和拜托阶段，上月已拜托2000辆傍边，现仍在捏续拜托中。

面对商场上边远20万元级别的竞争居品，信赖知交会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图将来的居品诡计，本年咱们告捷推出了全新设想家和知交，来岁咱们将赓续深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在本领层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘居品线上进行全面优化。

咫尺，岚图的居品和本领实力照旧赢得了商场和用户的认同，蕴蓄了雅致的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，终点是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的本领遥远保捏行业起首地位。岚图的指标是成为高端商场中的领军品牌，咱们将捏续悉力于打造稳健“起首一代”模范的居品。

对于设想家和知交这两款居品的销售协同策略，起首需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及指标糜掷群体是保捏一致的。咱们的各异体当今指标用户的年级段和生活形式偏好上。

举例，知交主要面向愈加年青的新中坚力量，年级层梗概在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的采纳。

而FREE则更允洽年级在30至35岁之间，偏好稳健驾驶格调且深爱生活的糜掷者。

至于追光，则可能引诱那些相对内敛的用户。

设想家则更多地引诱年级可能更大、职业告捷的东说念主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，劳动于新中坚力量这个指标群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的劳动体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总闲居亲自参与用户互动，这也赢得了广大用户的喜爱和支捏。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所颐养。举例，设想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而知交则倾向于采选更年青化的营销技巧，诳骗年青东说念主常用的嘱托平台进行现实和体验行径。咫尺，岚图已在寰宇范围内设备了卓越350家销售和劳动网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售齐集，瞻望来岁将赓续扩大合作范围，增强用户劳动质地和体验。

同期，咱们也将捏续擢升销售劳动水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升劳动品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅居品。今天未便傲气过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出全球的期待，在树立和性能上都会有显赫擢升。

不错细目标是，商场竞争将愈加浓烈，淘汰赛照旧显然运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的高出速率是否充足快。岚图一直悉力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品设备想路是“起首一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌闲居需要一到两年致使更永劫候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器便是不断强劲我方，靠近客户，倾听客户意见，知足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对浓烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV商场，咫尺行业内闲居提到“532”布局。岚图咫尺已有知交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极揣度这一细分商场的居品布局。咱们也负责到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关居品，咱们也在密切关注并积极谋划。

岚图的上风在于咱们的本领平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内或者赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品诡计仍在进行中，许多本领平台也在不断激动，咱们会在顺应的时候向外界公布有关信息。

将来，咱们会每月加强本领发布和新车型的信息清楚，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品诡计和商场营销方面的一系列动态。

没世不忘，必有回响

邵明峰：没世不忘，必有回响。动作一家用户型科技企业，咱们罢免了“听劝”的原则，即从用户的角度动身听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，总计团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚捏，那便是诳骗中枢本领知足用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。

以设想家为例，通过不断的居品迭代、与用户的疏通、品牌通晓的设备以及劳动口碑的擢升，咱们照旧成为了MPV商场顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

把柄第三方看望，咱们的用户适意度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续知足用户需求，并不断迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本领储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品遥远知足用户需求并保捏起首。

我知说念，夺取商场相对容易，但挽救商场则贫瘠得多，两者都不是放纵的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的重要性，还有一个关键词是“起首一代”。

咱们并不单是简便地提神，事实上，最好的提神便是重要。要是咱们只想提神，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保捏起首的最好技艺便是时刻保捏“起首一代”。

岚图设想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们重新界说了豪华智能MPV的模范。另外，岚图的底盘、安全行业起首。

正如卢总所说，咱们的设想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中施展出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略便是不断重要，捏续以“起首一代”的居品设备理念进行更动、倾听用户意见并坚捏革命。这份坚捏终将获获取报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的著名度连续会卓越主品牌。科罚这个问题的最好形式便是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模捏续推出新址品，就像设想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧更动，而且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意识的，咱们会强化这些方面的通晓，以本领赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来总计营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只知足于一个爆款，会在SUV和轿车规模捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚强化品牌的心情价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

指标只会越来越高

邵明峰：压力确乎很大，动作岚图来说，不论是品牌地位照旧销量指标，咱们每年都给我方加压，不断追求更高的指标。

在中国汽车崛起的大布景下，动作汽车行业的一员，咱们不仅要不断前进，还要收拢契机闭幕弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体指标，咱们会在年底前公布，但不错细目标是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁商场步地的预判，是否会比本年愈加浓烈、压力更大？

咱们的压力遥远都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座高出。

动作央企，动作国度经济的维持之一，咱们有包袱维持起这个行业，因此压力遥远存在。我信赖商场仍然需要咱们赓续努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会慢慢好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要不断昂然。

曾清林：把柄今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计拜托量同比增长87%，增幅远远卓越了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的指标，天然，咱们也但愿能得到全球的支捏。

智能驾驶方面，从本领角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图设想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业起首地位。尽管同样采选了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在本领层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会采选愈加下里巴人的形式来阐明这些本领。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本领水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的本领。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本领研发，咱们的本领深度相等高。举例，咱们的羼杂能源本领在发动机热效能方面起首全球，这一本领上风相等显然。然则，已往咱们在这些规模的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进本领，包括前段时候举行的座椅本领发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他本领亮点。这是咱们接下来营销职责的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图知交的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。

中国成为世界上首个在一年内出产1000万辆新能源汽车的国度，这是的确的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商讨计策诡计时提到弯说念超车的宗旨，许多东说念主对此捏怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们闭幕了这一伟大指标，动作汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一重要任务？动作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图知交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它采选了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放浪座舱等先进本领，这些本领不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连续了这一具有历史道理和里程碑道理的时刻，我感到相等自重。

昨天，国度部委和边远汽车品牌都出席了行径，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地点国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是全球精诚合并的圆寂。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场施展出色，在海外商场上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不论是价钱战照旧促销行径，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不断擢升。

举个例子，已往咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得蜕变，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的树立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本树立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不断擢升。

对于价钱战，我以为关键在于居品自身的本领附加值。要是居品短少竞争力，降价也无法有用擢升销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。

对于许多搭伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中慢慢失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多搭伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们遥远坚捏“没世不忘，必有回响”的理念，把柄用户的需求，不断诳骗咱们的本领和中枢竞争力来知足用户。在雷同的价钱段内，咱们戮力提供更高的用户盼愿值知足率，以更好地知足用户需求。

咱们也融会过本领迭代和高出来裁减资本、提高效能，使用户或者在雷同的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们悉力于为用户提供更高的性能、更丰富的树立和更优质的劳动，这是岚图遥远坚捏的标的。+