在无边的MPV车型中，有一款车型像是一个沉默栽种的农民，蓝本只想在我方的地盘上种好我方的庄稼，不曾想却因为成绩太好而引起了东说念主们的无为珍贵。它即是广汽丰田的赛那。

在2024年9月，赛那的销量一举达到了9308辆，卓著了无边强劲敌手，成为了MPV商场的销量冠军。这个成绩不仅让东说念主诧异，也让东说念看法思，究竟赛那是怎样作念到的？底下，咱们就从外不雅策画、内饰树立、能源系统等多个方面来探讨一下。

外不雅造型：

赛那的外不雅策画，用一个词来刻画即是“从简而不梗概”。

它甩掉了繁复的线条，摄取了丰田眷属化的策画谈话，简易流通的车身线条给东说念主一种肃肃又不失活力的嗅觉。

车头部分，赛那摄取了大面积的进气格栅策画，合营猛烈的大灯组，给东说念主一种强烈的视觉冲击力。

车身侧面则通过流通的线条勾画出了动感的概括，而车尾部分则以简易为主，莫得过多的笼罩，但却给东说念主一种相称耐看的嗅觉。

值得一提的是，赛那在策画上充分酌量了空气能源学旨趣，车身的每一个细节齐经过用心策画，以减少风阻总共，提高燃油经济性。这么的策画不仅好意思不雅，而况实用，不错说是作念到了“表里兼修”。

内饰策画：

如若说赛那的外不雅给东说念主一种低调内敛的印象，那么内饰则是另一种格调：实用与科技并存。

灵通车门，映入眼帘的即是一块无边的中控屏幕，维持语音规定，不错竣事导航、文娱等多种功能。

而这块屏幕的策画不单是是为了炫技，更是为了让驾驶员在行车进程中愈加简陋地操作，提高了驾驶的安全性。

除此除外，赛那在内饰的用料上也十分厚爱。诚然有网友指出部分区域存在塑料感较强的问题，但全体来看，赛那的内饰作念工如故比较精湛的，尤其是在高配车型上，更是增多了双天窗、流媒体内后视镜、二排小桌板等东说念主性化策画，晋升了搭车体验。

能源树立：

能源方面，赛那全系标配了丰田最新的2.5L羼杂能源系统，这套系统不仅带来了出色的燃油经济性，WLTC工况下油耗仅为5.66L/100km，更紧要的是，这套能源系统在骨子驾驶中施展得至极平顺。起步时，电动机的介入让车辆显得特殊酣畅且有劲，而在中高速行驶时，2.5L当然吸气发动机与电动机的合营也相称领悟，非论是城市说念路如故高速巡航，齐能给驾驶者带来一种落魄不羁的嗅觉。

值得一提的是，赛那还配备了E-Four电子四驱系统，这让车辆在不同路况下齐有着精采的施展。

非论是湿滑路面如故复杂的越野环境，赛那齐能冷静顶住，这也让好多亏损者对赛那有了更深的果断。

智能树立：

在智能树立方面，赛那相通不甘过时。从全系标配的车说念保执扶持、车说念偏离预警、倒车影像等功能，到高配车型上的LTA车说念循迹扶持系统，赛那在保险行车安全的同期，也为驾驶者提供了更多的便利。LTA系统不错在一定条款下自动奴隶前车行驶，收缩驾驶疲困，尤其是在资料旅行中显得尤为紧要。

此外，赛那还搭载了丰田智行互联，全系导入DCM（数据通讯模块），在伏击情况下为用户提供实时赈济。这一功能无疑增强了车辆的安全性，同期也晋升了用户的宽心感。

网友评价：

在收罗上，关于赛那的评价不错说是“众口难调”。有的网友认为赛那的第三排座椅策画不够东说念主性化，短缺了LATCH接口，影响了家庭用户的便利性。

但也有不少东说念主对赛那的空间施展拍桌叹惜，称其为“奶爸神车”。

更有甚者，将其与同级别的竞争敌手比较，认为赛那在性价比、树立等方面齐有着明显的上风。

结语：

从低调入市到如今的“独占鳌头”，赛那的奏效并非偶而。它凭借着塌实的产物力、出色的空间施展以及丰富的树立，在竞争猛烈的MPV商场中找到了我方的位置。

尽管在一些细节上仍有编削的空间，但总体而言，赛那照旧展现出了实足的实力。

那么，关于这么一款MPV，你是奈何看的呢？你认为它在改日还能连续保执这么的增长势头吗？

念念考题：在改日的MPV商场，赛那能否连续保执越过地位？如若不可，它需要在哪些方面进行编削能力获取更多亏损者的嗜好？

校对 庄武