嗨，诸君一又友，检车家的老司机又来和大伙见面喽~我便是阿谁谁见谁脱落，花见了都乐开颜，事故车瞅见我都得躲着走的检车家开国。这名字可好意思丽得很呢，透着对好意思好糊口建设的向往。在这隆盛的年月里，我盼着咱二手车商场也能健健康康发展起来。

今儿个开国带来的10款飞驰S级检测的事儿得跟大伙唠唠。卖家还没来呢，我先跟买车的老大见了个面。老大跟我说：“卖家拍着胸脯保证了，这台车毫不是事故车，宽解买就成。这车子到目下都跑了快15万公里了，价钱也好盘考，如若安闲点儿呢，就按一公里一万块卖给我。”

老大探究着，15万就能弄台飞驰S，这可太合算了。这代飞驰在他心里那便是经典中的经典啊。新车上百万的价码，他连想都不敢想。目下哪怕车旧点儿，可如若15万就能得手，回头拾掇拾掇，给座椅和中控包个皮也花不了几个子儿。到工夫我方也能过一把开飞驰的瘾了，这未便是典型的少用钱多工作嘛。

不外呢，在付钱之前啊，得叫咱们过来瞅瞅车，省得被坑喽，按他的说法，这就叫花点小钱办大事。

【【车辆信息】】

车的型号呢，是飞驰S级2010款的S 300 L尊贵型。就这型号，听起来是不是就以为挺高大上的？嘿，飞驰S级啊，2010年款的，如故S 300 L尊贵型呢，那不得有点豪车的范儿？

出厂的工夫呢，便是2011 - 05那工夫。

上牌的工夫呢，便是2011 - 09呗。

表上清纯洁白地高慢着，里程都跑到149379公里喽。

官方给的指点价呢，是104.80万。就这样个价儿，明码标价着呢。

卖家张嘴就来：15万。

开国啊，我寻想着这代车型那便是S级的绝唱哇。背面换代的那些车型呢，在我看来啊，潮水倒是挺潮水的，可便是没那股子声威喽。况兼啊，飞驰这几年净出问题，民众伙儿对飞驰的好感就小数点往下掉。是以啊，别看这台车都过了十年了，在不少东谈主眼里头，那如故很值得买的呢。

【【车辆检测】】

先瞅瞅外不雅啥样儿，拿漆膜仪一测呢，就发现外不雅那些袒护件有四处是钣金树立过的，前后保障杠都换过了。再把门框密封条扒开望望，嘿，车辆主体结构倒是莫得切割和钣金树立的情况，总体来讲还拼集。对一辆有十年车龄的车来说，这仍是挺可以的了。

把机舱盖掀开喽，瞅瞅框架有莫得变形或者修过的地儿。车头这块儿啊，那然则碰撞的“热点地区”呢。一查验就能发现，傍边双方减震器座可没钣金树立过，傍边纵梁也莫得那种显露变形起褶子的情况。前头水箱框架有拆过装过的印迹，不外仔细检察了一下，水箱没换过，估摸是拆卸下来清洗或者维修才拆装的。

再瞅瞅发动机咋样了。嘿，先瞧见傍边双方的上端盖，这俩玩意儿有拆过之后打胶的情况呢。又瞅见排气歧管和发动机机脚都被拆装过，再加上曲轴轮也被拆过，这样一缠绵呀，这发动机详情被瓦解维修过。

可就这个公里数来讲呢，时常也便是浮浅维修呗，把缸盖抬一抬之类的，还没到非得大修的进度呢。诚然啦，也保不王人原车主用车的工夫不若何上心，等会儿瞅瞅底盘啥情况，这样咱才略抽象起来作念个判断。

临了拿仪器瞅瞅油水电是个啥情况。嘿，这一瞅啊，发现就刹车油含水量报警了，得换新的，电瓶和防冻液倒是没啥罪戾，浮浅使就行。

底下咱瞅瞅内饰啥样儿。讲真啊，这种上了岁首的车，内饰一般都不咋地。不外呢，咱得先把泡水车这种情况给遗弃喽。

嘿，您瞧啊，这座椅下部呢，既莫得泥沙，也没被拆卸过；那会诊口啊，亦然既不生锈，又没发霉呢。这样一看呐，涉水这种情况，大体上就能先给遗弃喽。再瞅瞅中控台，也莫得重新蒙皮呀，保障盒里头呢，既没被拆卸过，也没发霉，这样一来呀，这泡水车的嫌疑，基本上也就没啦。

可其他内饰的气象那的确没法看了。先说主驾驶这边的踏板，都仍是磨得涌现铁了，您猜表显里程才些许？才十五万公里呢！就这样点里程数，按说不应该这样吓东谈主啊。

再瞅瞅其他老容易磨损的地儿，我就有点怀疑这台车的公里数了。您瞧相片儿就知谈了，主驾驶座儿都磨得见底儿了，安全带也起毛边儿了，中央扶手磨损得那叫一个强横，都快“光瓢儿”了……这样看啊，这台车十有八九是个调表车。

后排的情况可就强多啦，基本上没什么磨损的地儿。安全带那亦然一干二净的，水渍和发霉啥的压根就莫得。坐褥日历呢，跟车辆总装的工夫也对得上。把门槛掩饰板拆了就能瞧见，底板既没生锈也没发霉，这样一来，车里进过水这嫌疑就又能排惊骇一些了。

再瞅瞅底盘啥样儿。嘿，那四条轮胎和刹车盘片都换过了，这也在意想之中。轮毂的样式也改了，就这造型啊，开国，我瞅着不三不四的，哪有原车那种大气劲儿啊，活脱脱一个迈巴赫“大饼”的盗窟版。

嘿，审好意思这玩意儿啊，那可的确萝卜青菜各有所好，粉丝老大以为行就成呗。瞅了瞅啊，这四个避震呢，到目下也没发现存拆卸或者渗油的情况，挺不赖的呢。

前副车架有被拆装过的情况，这就更能诠释发动机修过。变速箱呢，目下最要命的便是渗漏得强横，不外没修过。这可得飞速历练一下，那详情啊，这罪戾可不小，论价的工夫拿这个说事儿准行。

开国啊，我瞅见这台发动机跟变速箱连着的地儿也有点渗油呢。虽说跑了十多万公里，有点渗油或者也说得畴前，可你再看那标的机的防尘套都破褴褛烂的了。就到这儿，我心里差未几就独特了，这台车跑的里程详情空幻在。

后台给发来维保纪录了。你猜若何着？那纪录上清纯洁白写着，这车辆2017年进店调理的工夫，都仍是跑了17万公里了。得嘞，这还有啥可掰扯的呀，调表那是没跑儿了。

开国啊，我瞅着那内饰磨损的进度，再瞧瞧刹车踏板的气象，心里估摸这公里数咋也得在20万公里往上了，一年差未几便是2万来公里呗。嗨，看来原本那车主调表呀，不是想藏着掖着啥罪戾，便是想多重心钱放胆。

【【车况追念】】

今儿个这S级的车况啊，咱来追念一下。主要的罪戾呢，便是那表被调过了。再便是发动机啊，都被瓦解开维修过呢。还有那变速箱漏油的事儿，还得再好好历练历练。就这车况，买家老大如若想把车买且归浮浅开，那详情得贪图好大一笔整备的钱呢，少了可不行。

嘿，这台车呢，也不是就不可买。咋说呢，它既不是出过事故的，也不是水泡过的，更不是被火烧过的车。可15万这个价儿啊，还得探究探究呢。

【【后续】】

老大瞅见这车况，心里也犯嘟囔了。内饰有磨损，他本就冷暖自知，可这变速箱的罪戾还没治好呢。他也估摸不出得花些许银子才略料理，如若花些许钱都搞不定，那不就把这玩意儿砸手里了吗？

车商瞅见他磨磨唧唧、犹逗留豫的样儿，那气派斯须就变了。立马又唠起这台车的性价比来，还说变速箱如若出问题，他能认真料理。如若老大自个儿能解决这事儿呢，价钱方面好盘考得很。随后就拽着老大到一旁暗暗嘟囔去了。

我心里也直偷着乐呢，本来你们那点事儿我可没心想简易掺和。我是检测车的，又不是来搅和你们来回的，躲我干啥呀？如若老大能用他觉着顺应的价儿买到喜爱的车，我打心眼儿里也为他推动呢。

临了啊，就定下来过户了呗。到底又低廉了些许呢，我也没去探访。不外详情是又少要了不长幼呢。你们探究探究啊，就这车况，得低廉些许才值得起先拿下呀？

得嘞，今儿个的功课就这样着了。我在检车家干二手车检测技师呢，您如若有瞧上的车想检测，或者碰上二手车关联的事儿，就飞速相关咱们呗。