9月以来新能源车销量一霎爆发，让本年前10个月车市散伙了同比3.2%的增长，许多群众臆想第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最热烈的前列，车企带来了512款新能源车，从供给侧潜入智能化、电动化纠正。

走在新能源最前沿的广汽集团行为“人”也趁势而为，发出了引颈行业纠正的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚晓喻：“广汽集团将吃纠正饭、走纠正路，全面实施广汽三年“番禺举止”，在保持品性、安全、用户舒心度行业进步的基础上，通过四大纠正举措，五大保险，在2027年散伙自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大纠正举措，五大保险，再造面向新期间的广汽

新能源上半场电动化纠正让中国车市变成新的方法，自主品牌市集份额已杰出联合品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化纠正中，基本完成新能源全产业链的布局，掌抓了主动权。然而，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。面临新一轮洗牌，广汽在广州车展最初吹响了再一次纠正的军号。

广汽将全面实施三年“番禺举止”，通过四大纠正举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。

广汽的纠正可谓振领提纲，直击行业和消耗者痛点。电动化洗牌笼统了汽车的品牌、定位，居品趋于同质化。消耗者看似选定好多，实则莫得选定。

广汽将通过品牌引颈策略转换行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌区分锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌性情。

为此，广汽将在3年内带来遮蔽了纯电、增程、插混等系数主流新能源能源神志的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程时期也将上车。这些主流市集高招供度时期应用，让居品竞争力擢升，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计插足基础上，将来3年向自主研发和产业化插足500亿元，赓续保持时期上风。基于进步第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造相反化体验、构建品牌护城河最有劲的刀兵。

在智能化的下半场，广汽将连接进展前瞻性时期和产业上风，互助四大举措组合拳潜入纠正，变制品牌与时期双启动，将上风滚动为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺举止”收拢了历史机遇，新旧发展动能散伙转机，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场赓续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革依然迈出了坚实的方法，咱们将雕琢前行、不负众望，将来三年为公共呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的谈路上，三年“番禺举止”则让这一程度得以加快。

广汽早已瞻念察自主创新能力高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的法式生。2005年就创立了广汽盘考院，2008年景立广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车唯独的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面激动旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

行为纠正前驱，广汽时期实力、产业智商领有深厚的蓄积。但面临行业倾盆的波浪，广汽合计纠正的速率还不够快。

广汽将通过惩处纠正提速，自主品牌的惩处模式由策略管控向谋略管控革新，精简脱色职能部门，自主品牌部分业务由总部平直运营，散伙自主品牌研产供销一体化，树立高效活泼的市集化机制和组织体系，进一步裁减运营老本，擢升惩处效用。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团惩处层更围聚研发坐褥一线。搬迁公密告出一周内，广汽即马上完成总部搬迁使命，高效的举止再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论历久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来带领搏斗。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将系数这个词决策层和带领部都拉到了前列上，让集团更敏锐地搪塞汽车市集方法的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的粗糙。

此次的纠正不仅展现了广汽的决心和气派，其效用和实行力也让人叹息，让人愈加肯定广汽此次纠正例必约略获取班师。

居品矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“居品为王”，如今新能源浸透率集结超50%，插混、增程车型需求束缚高涨。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭王人发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为斡旋创“新”有缠绵首个恶果——“1 Concept”想法车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球策略车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，得志了年青人前锋、智能的用车需求。

昊铂向高端进军，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾智商、纯电版750km超长续航、增程版超1200km轮廓续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，遮蔽纯电、增程、插混等系数主流新能源能源神志。

同期，广汽将欺骗自己资源上风，助力联合品牌转型提速，并充分进展联合品牌体系实力、制造智商、运营和惩处水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，接纳全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，有缠绵来岁上半年上市。将来3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在联合品牌中最初搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

追想

老练的企业要纠恰是很贫瘠的，这异常于冲破我方过往的班师逻辑，但这么的纠正广汽已资格不啻一次。从“双百纠正”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次纠正中，从只可依赖联合导入居品，成长为领有进步自主时期体系、居品矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，面临处于转型荡漾期的汽车行业，唯独束缚地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，能力束缚成长，成为“表里兼修”的企业能力冲破畴昔的枷锁，让企业始终保持健康的发展。

行业臆想接下来3年竞争将会愈加热烈，但我肯定通过一系列惩处、时期、居品的立异，广汽能收拢将来3年的关节期，在2027年底散伙自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制纠正的第一个20年。20年里广汽在纠正中成长，多个居品和品牌都创下中国第一的记载。公共也诚意期待广汽约略通过三年“番禺举止”的纠正，焕新开拔，开启高质料发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽决策。

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