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网易汽车11月18日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展讲求举行。网易汽车邀请列位行业精英开启高端对话，共同议论新期间、新汽车的冲破与立异。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢纲目：

——在尖锐化的阛阓竞争中，重要在于深入清爽并欢畅客户需求，处理他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大晋升处理客户痛点的反应速率；

——凭借丰富的居品线、深厚的期间蚁集和完善的干事网罗，北汽新动力有信心罢了极狐品牌三年内销量超60万辆的目标。

以下为访谈实录：

主捏东说念主：宽待护理2024广州车展网易为您带来的现场报说念，我是网易汽车的王昉。咱们十分欢叫邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，宽待您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主捏东说念主，谢谢行家。

主捏东说念主：今天广州车展各大品牌发布的价钱也曾“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，齐不想给敌手出牌的契机。怎样看目下中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国总计这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主捏东说念主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的历程，因为目下便是进入到汽车行业的玩家比当年增多了十分多。另外一个便是在从燃油车到新动力的历程当中，越过是从传统的车到智能汽车的历程当中，期间的升级、迭代，包括用户的选择供给极大丰富之后，重叠这几个身分，确定是会很卷的。

要是说要在这个阛阓上胜出，可能便是每一步齐得作念对，最重要的便是得切实了解客户的需求，不详欢畅客户的需求，处理客户的需求痛点。这样才有可能在阛阓淘汰赛当中坚捏下来，何况不详胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主捏东说念主：今天发布会上提议要力求三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？怎样作念到？

刘不雅桥：确定是有信心的，但其实最中枢的撑捏点，便是居品。因为行家可以看到，其实这两年，居品赶快的在上来，像前两年可能便是两三款车在卖，关联词目下咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。越过是本年和客岁发了好几个新址品，目下齐在上量。

明、后年咱们还会有大量的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们齐会有散播，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个撑捏点。

另外便是北汽新动力的期间底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的蚁集，咱们目下也把好多新动力期间，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就不详让亏损者赶快的体验到最新的这些智能化的、电动化的期间，再配套着咱们总计这个词的包括渠说念、干事网罗的完善，在这几个方面齐具备的情况下，60万便是水到渠成的一个罢了。

主捏东说念主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在历程当中参加了大量的元气心灵、物力、财力才会有这样的罢了，咱们亦然在压力下前行。照实就像您刚才说的，本年咱们是获得了相比可以的一个得益，越过是在纯电边界，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体怎样作念到的，要从几个方面来说：

领先，便是居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的遮蔽以外，咱们照旧坚捏场景化造车的理念。什么预见呢？便是在居品界说的时间，咱们就锚定咱们的东说念主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，便是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，便是齐市中产精英的第三迁徙空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东说念主，而他们是相比宝贵个情面绪价值的，是以在居品想象上，咱们提供了十分满的个情面绪价值，同期又能欢畅全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也相比赶快的得到了用户的招供。

其次，好的居品得有好的价钱。光场景越过好，关联词卖的贵，用户照旧不招供的。咱们目下便是坚捏作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比颠簸的。照实咱们就统统的越级，甚而有一些是越两级。相同的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们相同价钱，要比别的居品作念的愈加出色。相同的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会忠诚的来拥抱咱们的品牌。我以为这是不详上量的最大前提。

第二个便是有了好的居品，要赶快的把居品价值传递给客户。

目下的营销，我以为好多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导亏损者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过有用的渠说念见知到亏损者，让他贯通到，对他来说是一个越过好的选择。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比弥远的进行妥洽。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们越过宝贵老客户的转先容使命。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是安靖给咱们去推选的。这几个月上的很快，咱们很大一部分便是客户买完之后发现越过好，就给身边的亲戚一又友猖狂的推选。

再一个便是咱们也在猖狂的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的真确的价值传递到客户何处，包括线下的。另外便是咱们在赶快的晋升咱们渠说念和干事的网罗，比如说本年齿首的时间，咱们的销售渠说念是相比少的，唯有200家驾驭，何况遮蔽的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，那时咱们遮蔽了不到100个城市。渠说念是亏损者体验和购买的最基本的一个花样，是以这一块，咱们亦然赶快的在晋升咱们的渠说念的遮蔽度。目下也曾逾越300家，到年底瞻望会逾越350家。在主要的城市，会罢了全面的遮蔽，这样亏损者技艺通俗的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的总计这个词的销售渠说念，包括展厅的面积、客户体验和干事的好多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的惬意度，这样才会对咱们的居品不详有一个更好的体验。包括干事这块，包括充电、维修齐是很清苦的。像维修，咱们的维修站亦然，本年也曾罢了了主要城市重心城市的全面遮蔽。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外便是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行妥洽。便是真确罢了极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行寰球。

另外便是咱们也作念了好多的里面的调养，里面的调养可能看起来跟亏损者干系不大，关联词我以为咱们这几个月赶快上量跟咱们里面调养也有很大的干系。便是咱们更赶快的来支吾客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是配置了自主乘用车料理委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有预备后果、资源齐得到十分充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，便是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些调养，咱们对于客户的需求了解的更透了，何况欢畅客户需求的反应速率也大大提高了。处理客户痛点的反应速率亦然后果有了很大的提高。

抽象这些身分，从这几个月的销量情况看，照实我以为咱们是作念对了。

主捏东说念主：大型国有企业矫正知易行难。在调养的历程当中，如何冲破镣铐？

刘不雅桥：这个我以为照旧从上到下吧，一个是有高度的嗜好进度，这是领先的，得专门愿，便是满盈嗜好。满盈嗜好之后，国有企业亦然可以作念到十分高效的，这个其罢了在阛阓也在评释注解这小数。

主捏东说念主：如何支吾2025年可能出现的阛阓及亏损计谋变化？

刘不雅桥：其实我以为计谋退坡、调养等不会成为新动力汽车阛阓的一个十分大的影响身分。咱们看到前些年，越过是三年前，那时间更多的照旧计谋导向，好多客户购买车可能是冲着有多样补贴，补贴之后应该说照旧相比实惠的。

目下几个方面吧，一个是总计这个词亏损不雅念，总计这个词对新动力车的贯通，对智能车的贯通，接纳进度跟之前也曾统统不一样了。目下好多的亏损者第一反应要换车、买车便是要买个新动力车，这种亏损理念也曾是曲常深入东说念主心了。

为什么说相比深入东说念主心呢？因为新动力车当年的一些痛点，目下逐渐的齐处理了。领先是对于价钱的问题，当年电板贵，购买的老本就高，关联词目下电板的老本也鄙人降。目下好多电动车，价钱也曾作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着期间以及老本的镌汰，它就能赶快的扩大阛阓的占领。

另外一个便是咱们不成光看购买的老本，还得看全人命周期的使用老本，这个是电车比油车有十分大的上风的。比如说像我家离上班的场合就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也齐去公司，一个月2700公里。

主捏东说念主：果真要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确罢了在就这样卷。要是算上油费和电费的差价，我没施行算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块甚而更多。

全人命周期，你想，这个使用老本是极大的精真金不怕火。何况维修老本亦然很低的，目下总计这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的保重的周期大大蔓延了。它的质地很踏实，容易坏的那些部件目下不坏了，这个便是对于亏损者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，目下齐逐渐的处理掉了，何况带给他的更多的是便利性，从使用老本上是很大的节减。无论背面的计谋怎样变，总计这个词新动力的大势已成。

主捏东说念主：您怎样看待流量跟销量的干系？极狐本年以来越来越会讲故事。畴昔在品牌的配置方面还有哪些预备？

刘不雅桥：您这个问题提的越过好，便是怎样看流量呀，包括刚才您开始的时间也说到，便是广州车展品牌可能越来越多宝贵居品，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，确定齐是必需的，你有流量了，就评释有客户护理，才有可能罢了买卖的逻辑，技艺罢了买卖的模式。

关联词这个流量，第一个是真流量照旧假流量，这个得看。就像您说的，比如说当年一些车展，可能十分的喧嚣，十分的吵杂，包括全社会可能齐在看。

要真确的有流量，我以为照旧那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其罢了在的社会总计这个词信息十分透明的，唯有真确巧的居品，有真确的价值，让客户意识到，称心招供，技艺有真确的流量。

是以，您说的越过对，就好多千里淀下来，就像极狐本年，领先不是说去作念所谓的流量，咱们是领先把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值真确的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就十分的显著。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德期间的电板，500公里的续航。像这些要素齐具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花相同的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，照旧在于把咱们的这些简直的价值告诉到亏损者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。亏损者知说念有这样好的选择，对他来说，亦然精真金不怕火了购车的老本，提高了用车的体验。

主捏东说念主：在这样的热烈竞争中，胜出的重要是要为亏损者提供真确的价值。

刘不雅桥：对。

主捏东说念主：好，谢谢您的共享，谢谢行家的护理，相逢。

刘不雅桥：相逢。