站在主场欢迎一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一统共场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大众首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大众计谋车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大众首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大众计谋车型""结伙新动力品牌"等坚苦酷好，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓谕开启自主品牌三年"番禺步履"，总部搬迁至广州番禺汽车城，惩处模式从计谋管控转机为磋商管控；过去三年推出 22 款全新车型，产物隐藏纯电、增程、插混三种类型；研发和产业干涉达 500 亿元，2027 年进入智驾领域大众第一阵营，畅销大众 100 个国度和地区。在 2027 年竣事自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法更变风，但不错更变帆，诊治帆的角度，以顺应新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在摄取 21 世纪经济报谈记者采访时暗意，改造、诊治、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深入改造，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌起先地、鸠合地，自主品牌惩处模式从计谋管控转机为磋商管控，借此要靠前联结、联配合战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销联合退换，提级至总部奏凯运营，统筹资源向一线鸠合；同期，精简职能部门，竣事自主品牌东谈主财物鸠合惩处。

谐和资源让集团的分娩遵循最大化，综合老本最低化，从而提高产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智商。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，改进与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺步履"全面深入改造

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺步履"，也提议了"四大举措"和"五大撑合手"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来履历了地覆天翻的变化，本年更为权贵。

当先是统共汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，产物结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技巧阶梯的产物结构增速相配快，合手续保合手在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的全体责任要点与惩处模式亟需根人性诊治。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提议了诊治惩处模式和发展计谋的坚苦课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要诊治。咱们无法更变外部环境，但不错更变自己。正如我常说，咱们无法更变风，但不错更变帆，诊治帆的角度，以顺应新的航程。因此，改造、诊治、转型是广汽的必由之路。

"番禺步履"这一更变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和鸠合地，集聚了传祺和埃安的工场、盘算推算院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主驾驭的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来方案。

三年"番禺步履"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的起先地，是自主造车生机驱动的场所，更是广汽发展壮大的要津之地，它彰显了广汽将自主品牌四肢集团计谋中枢，全力鼓吹的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上关联广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬陷。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于提高研产供销一体化智商，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员建设，压缩编制和部门，归拢职能，以竣事分娩遵循最大化、综合老本最低化，从而提高产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智商。这是咱们这次诊治的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺步履"发布，接下来广汽集团统共惩处层会不会有变动和诊治？

冯兴亚：对于广汽惩处层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要降服上市公司惩处条目。广汽集团惩处的东谈主事结构，齐是按照上市公司惩处条目来。广汽四肢广东省惟一的管事司理东谈主改造试点单元，董事会、磋商层及投资企业携带班子的产生均有明确的身手和经由，确保有机、有轨则地运作。

总体而言，这次发布番禺步履的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部惩处体制内容，但改造大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事改造可抽象为三句话：行状选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制改造方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺步履"会分为哪几个阶段鼓吹这个目的，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺步履"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽自己的磋商景况及特点，为过去三年发展所作念的全面庞的。三年"番禺步履"四大改造差别是品牌引颈、产物为王、科技特等、海外阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、产物开发经由保险、阛阓化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作照旧进入实行阶段，举例从计谋管控型向磋商管控型转机。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还开垦了 3 个新的部门，有的是整合在统共的新部门。产物、财务与采购，这三方面的改造共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成改造，各职能部门将凭据推行情况进行归拢或分设，在确保埃安相对零丁运营的同期，最大化归拢机构、精简经由，以提高遵循、镌汰老本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报剖析相比有压力，广汽也有一定的压力，怎么作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：确乎，本年咱们面对着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的改造。

我认为，这个更变是全行业性的。每个企业在内部的剖析体式不同，发生这种危境和挑战的时刻节点不同。但若是莫得改造，若是莫得下定决心全面诊治和更变，每个企业齐会面对调换的危境，是以广汽不成等，并下决心驱动步履，发布了广汽三年"番禺步履"，这便是应付大势和磋商景况所作念出的全面、绝对的改造。

要在 2027 年进入大众智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是计谋配合伙伴的关系，本年也和传祺作念了连合创新目的。下一步，在配合的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的配合，一直是计谋配合关系，咱们的配合从来莫得鉴别过。非论是从硬件到软件，从产物到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是素雅配合的。

华为与广汽是计谋性的全看法配合，这小数从来莫得动摇过。另外，现时华为与广汽的配合关系相配素雅，无论是高层照旧各大领域，齐在进行时常地交游。华为是一家相配优秀的企业，不但通讯领域的智商相配强，从这次的车展上也不错看到，包括产物界说在内的智商亦然很强的，这小数值得咱们学习。跟着两边各层级、各领域的交游，齐会加深和扩大两边配合的可能性。

我确信，唯有两边配合的愿望一直保合手这样强，详情还有更多的配合效果、更多的配合形势。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的方式？

冯兴亚：现时的汽车行业，面对着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为相配贴切，相配精确。过去的变化趋势，我认为是不错展望的，亦然不可展望的。若是展望得很精确，那也口角常困难的，总体大的判断上，我以为几大方式不会发生根柢变化。

当先，动力场面。新动力汽车无间保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着技巧和阛阓竞争的变化，结伙公司在新动力和智能化的水平上，包括干涉的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保合手了暂时的特等，但这个暂时特等也不可唐突。据我了解，结伙公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的干涉。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伙公司也要坚贞信心，结伙公司、结伙品牌也将遥远在一定比例范围内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力领域，现时寰球齐在对固态电板进行攻关，我确信在 2028 年驾驭，固态电板会大齐量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展便是对于第三代电板的盘算推算。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况且在淘气度干涉。咱们不仅要保证产物的国内特等，还要保证自研、自主开发的智驾水平国内特等。为此，无论是产物体验的特等性，照旧技巧智商的特等性，咱们在 2027 年齐要进入大众第一阵营。这小数是咱们坚苦的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。