当初10-15万的价钱区间，丰田卡罗拉豪阔是,最值得讨论的联合品牌之一，凭借着超低的油耗电动车评测 ，可靠的品性，丰田卡罗拉成为了环球最具知名度的新车。

当今咱们国内的卡罗拉其实照旧到达了生命的末期，距离上一次的改款照旧6年多前。从销量咱们也能看得出来，卡罗拉的受众群体正在逐步变小，以致本年8月份的月销量王人莫得过万，本年4月份的销量更是唯有4320辆。有一说一，这么的销量得益并不算好，但丰田并不是终点张惶，因为全新一代的丰田卡罗拉照旧在国外亮相，瞻望来岁年头全新一代的卡罗拉会在中国迎来真确的首秀。

全新一代的国外版卡罗拉能源系统发生了较大的变化，固然依旧遴荐了1.2T的能源系统，然则双擎版块排量照旧大幅度下落。现金车型搭载的1.8L加电机构成的双擎能源系统，而新款车型上将遴荐1.5L加电机构成的双擎系统，这是全新一代的油电混动系统。把柄官方描写，新车的百公里能耗将低至2.5L，超低的能耗，莫得续航惊恐将会成为丰田卡罗拉最大的杀手锏。

此外，新车还加多了一款全新的1.5L三缸+电机构成的插电式混动版块，但我合计这条要能源系统可能不会引入国内，险些没啥东说念主买单。

值得一提的是，全新丰田卡罗拉外不雅内饰也将迎来全面蜕变，将遴荐浩荡的横平竖直酌量，何况把柄不同委果立将领有两种外不雅造型。

此外，中控也将发生变化，现金车型的内饰过于低价，遴荐了浩荡的硬塑料。而全新一代的丰田卡罗拉将在这方面作出升级，除了遴荐浩荡的软性材质除外，还将有望搭载丰田凯好意思瑞上的那一套内饰作风酌量，何况原先的机械换挡操作也将澈底变更为电子换挡，能有用晋升车内的空间感与储物单位。

当今丰田旗下的绝大部分新车销量其实王人相称一般。卡罗拉这款新车的销量照旧极速下滑，是以毫无疑问丰田雷凌的销量会愈加惨淡电动车评测 ，是以这次中期改款的全新一代丰田卡罗拉显得至关攻击。跟着新车排量的下落，瞻望中高确立的丰田卡罗拉价钱将有望进一步走低。而初学版推测比拟艰巨了，因为照旧使用1.5L的能源了，价钱也跌到了谷底，很难进一步下探了。