北京当代汽车永远以来的低价车销售计谋，导致现时出现的问题，即是当代高端汽车品牌捷尼赛想“三进宫”，依然无法全面翻开中国汽车阛阓。除此除外，现金在售的燃油车也就伊兰特和途胜有销量，燃油车终末的红利正在逐步浪费。

若是说转型新动力阛阓是北京当代的另一条出长进，那么它迟迟不愿国产的IONIQ系列车型，显然如故拖后腿了。也不是王人备不国产，前段时分刚刚上市的IonIQ 5N，径直即是纯电性能车，然则38.88万元谁会买啊？

然则咱们不得不承认，当代汽车在国外阛阓的布局要远远好于中国阛阓。近日，凭证咱们的最新了解，全新车型当代IonIQ 9预报图发布，况兼按照打算，新车将会在11月份的洛杉矶车展厚爱亮相，2025年上半年投放阛阓。

至于新车何时国产，只可说暂时还莫得打算。

据悉，新车是基于起亚EV9同款的E-GMP平台打造，是一款7座纯电SUV，况兼是旗舰级的。从预报图来看，新车固然车身尺寸稠密，但车身线条比拟绽放当然，还会有全新的分方法灯组、密辐式轮毂等等。

而若是参考一下此前发布的IonIQ SEVEN主意车，新车前脸的灯光组合特殊时尚，侧面车身线条清翠之中败露着凌厉感，最进军的是车顶向后微微溜背，再看尾部，真得像是“致意”生机啊，生机纯电SUV的既视感。

终末：韩系车在中国阛阓的阛阓份额现时是合股车最低的，不单是是莫得新动力，即使有，也不一定会买。