今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的关联理顺了，算是持重认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺高明的，夹在极氪X和祥瑞星河E5之间，像三明治相通，得思见地作念出我方的特色才行。那么，它究竟发扬若何呢？来，咱冉冉聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老老成了，跟极氪X也有点亲戚关联。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁相连式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，举座看起来挺精神，打算感是有的。

车身侧面是当下贱行的跨界作风，说白了即是和会了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以雄厚为“加了个屁股的极氪X”，不外别污蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得显着的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，合适年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱打算，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁相连式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺猖獗的，也显得挺有打算感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的意旨有趣。悬浮式中控屏、液晶仪容盘、HUD昂首披露，设施建设没落下。

中控台打算简易，不外你仔细看会发现，很多打算元素齐是我们的老一又友了。主义盘造型跟领克Z10相通，门板打算亦然走检朴道路。

这样看下来，内饰的打算天然不惊艳，但该有的功能齐有，也合适这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我估量也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那里，思有惊喜估量也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算相称亮眼，但知足平日需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充本领，要是真能达到宣传的边界，充电速率应该挺快的，这有余是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟建设咋搭配，就得等官方进一步讯息了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，采用了领克家眷的优秀基因，打算上有我方的性格，何况能源性能也挺强。

但是呢，问题也比拟显着，居品定位比拟粗率，跟自家伯仲极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰打算也清寒新意，给东谈主一种“似曾相识”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争浓烈的商场中脱颖而出，还得在互异化和性价比辗转功夫。

我的忽视是，厂家在后续的营销实施中，要明确Z20的定位和方针东谈主群，卓绝它跟极氪X和星河E5之间的分裂，让消耗者领会为啥要采用它。

另外，价钱计策也很重要，要是订价合理，建设厚谈，我确信一经能眩惑到一部分消耗者的。

至于那些思买电动车的一又友，我忽视你们可以亲身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再谀媚我方的需乞降预行动念出采用。毕竟，买车是件大事儿，妥当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟各人聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，妥当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相逢！

校对 庄武