站在主场迎接一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一统统场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大众首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大众策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大众首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合股全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大众策略车型""合股新动力品牌"等热切道理，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽通知开启自主品牌三年"番禺举止"，总部搬迁至广州番禺汽车城，管制模式从策略管控逶迤为规划管控；异日三年推出 22 款全新车型，居品掩饰纯电、增程、插混三种类型；研发和产业插足达 500 亿元，2027 年进入智驾范畴大众第一阵营，畅销大众 100 个国度和地区。在 2027 年兑现自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法篡改风，但不错篡改帆，调解帆的角度，以稳健新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在秉承 21 世纪经济报说念记者采访时示意，纠正、调解、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远纠正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌起先地、聚合地，自主品牌管制模式从策略管控逶迤为规划管控，借此要靠前指引、长入作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销长入调换，提级至总部径直运营，统筹资源向一线聚合；同期，精简职能部门，兑现自主品牌东说念主财物聚合管制。

调解资源让集团的出产效率最大化，综合股本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利材干。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，创新与重塑中作念出有谋划，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺举止"全面长远纠正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺举止"，也提倡了"四大举措"和"五大支抓"，这背后的念念考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来履历了天崩地裂的变化，本年更为显赫。

最初是统统汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时间途径的居品结构增速相称快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的全体使命重点与管制模式亟需根人道调解。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提倡了调解管制模式和发展策略的热切课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧调解。咱们无法篡改外部环境，但不错篡改自己。正如我常说，咱们无法篡改风，但不错篡改帆，调解帆的角度，以稳健新的航程。因此，纠正、调解、转型是广汽的必由之路。

"番禺举止"这一篡改包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和集会地，汇注了传祺和埃安的工场、探求院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有谋划。

三年"番禺举止"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的起先地，是自主造车联想运行的地点，更是广汽发展壮大的关节之地，它彰显了广汽将自主品牌当作集团策略中枢，全力鼓舞的决心。

搬迁并非仅因使命地点变化，网上关系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是误会。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于进步研产供销一体化材干，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员建立，压缩编制和部门，吞并职能，以兑现出产效率最大化、综合股本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利材干。这是咱们这次调解的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺举止"发布，接下来广汽集团统统管制层会不会有变动和调解？

冯兴亚：对于广汽管制层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要效用上市公司管制条目。广汽集团管制的东说念主事结构，齐是按照上市公司管制条目来。广汽当作广东省惟一的作事司理东说念主纠正试点单元，董事会、规划层及投资企业率领班子的产生均有明确的身手和进程，确保有机、有法例地运作。

总体而言，这次发布番禺举止的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部管制体制内容，但纠正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事纠正可轮廓为三句话：劳动选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制纠正方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺举止"会分为哪几个阶段鼓舞这个指标，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺举止"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的规划景况及特质，为异日三年发展所作念的全面规划。三年"番禺举止"四大纠正折柳是品牌引颈、居品为王、科技进步、海外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开发进程保险、市集化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作一经进入实行阶段，举例从策略管控型向规划管控型逶迤。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还开拓了 3 个新的部门，有的是整合在通盘的新部门。居品、财务与采购，这三方面的纠正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成纠正，各职能部门将凭据实验情况进行吞并或分设，在确保埃安相对空隙运营的同期，最大化吞并机构、精简进程，以进步效率、缩短资本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报进展比拟有压力，广汽也有一定的压力，何如作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的纠正。

我认为，这个篡改是全行业性的。每个企业在内部的进展体式不同，发生这种危急和挑战的时辰节点不同。但淌若莫得纠正，淌若莫得下定决心全面调解和篡改，每个企业齐会濒临相似的危急，是以广汽不可等，并下决心运行举止，发布了广汽三年"番禺举止"，这即是应付大势和规划景况所作念出的全面、澈底的纠正。

要在 2027 年进入大众智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略互助伙伴的关系，本年也和传祺作念了集合创新指标。下一步，在互助的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的互助，一直是策略互助关系，咱们的互助从来莫得辩认过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是良好互助的。

华为与广汽是策略性的全方向互助，这小数从来莫得动摇过。另外，当前华为与广汽的互助关系相称良好，非论是高层照旧各大范畴，齐在进行频频地来回。华为是一家相称优秀的企业，不但通讯范畴的材干相称强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的材干亦然很强的，这小数值得咱们学习。跟着两边各层级、各范畴的来回，齐会加深和扩大两边互助的可能性。

我战胜，唯独两边互助的愿望一直保抓这样强，细目还有更多的互助效率、更多的互助形状。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的方式？

冯兴亚：当前的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为相称贴切，相称精确。异日的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。淌若瞻望得很精确，那也瑕瑜常稳健的，总体大的判断上，我认为几大方式不会发生根柢变化。

最初，动力形势。新动力汽车不时保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着时间和市集竞争的变化，合股公司在新动力和智能化的水平上，包括插足的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的进步，但这个暂时进步也不可疏漏。据我了解，合股公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的插足。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，合股公司也要顽强信心，合股公司、合股品牌也将始终在一定比例规模内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力范畴，当前寰宇齐在对固态电板进行攻关，我战胜在 2028 年傍边，固态电板会多数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的探求。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况且在鼎力度插足。咱们不仅要保证居品的国内进步，还要保证自研、自主开发的智驾水平国内进步。为此，非论是居品体验的进步性，照旧时间材干的进步性，咱们在 2027 年齐要进入大众第一阵营。这小数是咱们热切的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。