2020年9月10日，第三届“光”+智能驾驶本领岑岭论坛宽绰召开，本次论坛邀请了繁密来自整车企业、究诘机构、科研院所，以及激光雷达、红外夜视、录像头等传感器厂商的驰名内行、学者到会计议，共话光与汽车电子行业商场远景。以下为香港坐褥力促进局灵敏城市部样子司理冯纤云现场演讲实录：

香港坐褥力促进局灵敏城市部样子司理冯纤云

群众上昼好！我是来自香港坐褥促进局的冯纤云，尽头感谢专揽方的邀请，让我有这个契机不错在这里投砾引珠，跟群众共享一下香港在智能驾驶鸿沟的一些教会。

我今天共享的主题是面向产业需求的智能驾驶。领先请允许我花少量点时辰先容一下咱们公司，咱们公司名字叫香港坐褥力促进局，咱们局是1967年由香港政府缔造的一个法定机构，距今照旧有53年的历史了，香港坐褥力促进局，顾名想义香港政府当初开导咱们局的标的，便是想通过咱们引进一些先进的本领，栽种坐褥力。咫尺咱们有约30%的营运支拨由政府资助，剩下的70%主若是通过提供究诘等服务来得到收入。咱们提供的专科本领和服务涵盖了不同的鸿沟，有智能交通、智能制造、环保、测试等多个范围，而咱们70%以上的客户都是香港的一些中小企业，除了香港的总部，咱们在大湾区还有两个办公室，别离在东莞和深圳。接下来我想先容一下香港汽车研发中心，咱们简称APAS，由香港革命科技署于2006年缔造，并由香港坐褥力促进局经办。多年来APAS力图于研发，将筹商的抑制商品化，从而促进香港汽车以及有关产业的发展。

靠近智能驾驶这样一项相对相比新的本领，实践落地的时候，各方的气派如故相比严慎的，咱们以为如果莫得实践的产业需求，新的本领很难有抓续的、实践的落地场景。接下来我给群众属目先容一下在勾雄厚践的产业需求方面，香港在智能驾驶期骗上头的一些情况。

这款是香港海外机场的自动驾驶电动物流拖车。一直以来香港海外机场都是国内的关键机场之一，每天尽头劳作，有无数的货色和航班参预。同期香港海外机场也有先天不足的革命环境，因为他们的束缚团队都横暴常有革命理念的，客岁的时候咱们团队和香港革命团队沿途达成了自动驾驶电动拖车的落地，这款拖车通过传感器的交融，不错360度地的探伤和感知周围的环境，在行驶过程中不错达成自动避障、自动停车功能，无需东谈主工侵犯，这款拖车还具备多重的安全机制，咱们通过这样的安全机制来保证这款拖车在不同的天气状态、不同路况下的安全行驶。

改日几年，香港机场策动进一步实行自动驾驶拖车的期骗，香港机场但愿在减少运营资本的同期，不错大大的提高安全、服从，达成灵敏城市发展蓝图中灵敏机场这一理念。

第二个案例是咱们和香港路政署共同开发的Roadbot，它的前边是机械臂，不错自动摆放“雪糕筒”。，施使命业的时候咱们不错在路上开导一个范围，疏浚行东谈主和道路改动路障。这样的使命一般需要由交警率领交通，同期工东谈主在控制用东谈主手一个个的去摆，然则香港的谈路有一个特色，好多谈路是相对相比窄的。香港在这样的谈路上摆放”雪糕筒”横暴常危机的一件事情，过往香港也发生过一些交通事故。为了改动工东谈主安全，咱们和香港路政署共同开发了这款自动摆放和回收的机器东谈主，让机器东谈主完成摆放和回收”雪糕筒”的使命，改动施工安全，镌汰交通资本。

这是咱们第二代机器东谈主，它当今都备是一个施工车的步地，在香港好多地点试运行，如果效果好改日咱们还会再实行。除了完成回收”雪糕筒”以外，还有开发完成其他的功课，比如收垃圾之类的。

第三个案例跟地铁有关，是左下方这个绿色的智能巡检机器东谈主，咱们叫它Autonomous  MoBot。地铁是一个香港常见的交通方式，东谈主工巡查考存在好多可想而知的污点，比如说地铁汇集这样大，站点这样多，东谈主工一个一个地去检验、巡检，是不可能作念到都备袒护的，况且工东谈主老是要放工的，惟恐候出现了问题不成实时被发现。然则咱们的智能机器东谈主不错作念到24小时全天候无死角地巡查，同期咱们竖立了好多传感器，不错实时的采集问题、数据，故意于通盘这个词地铁系统达成研究性的改动。

况且东谈主工巡检相比容易出现一些舛错，因为东谈主工巡检的过程中发现一些问题，咫尺如故靠手工记载的，手工记载咫尺相比容易出现舛错，咱们跟港铁公司共同开发的机器东谈主，标的便是惩办地铁改动这些辣手的问题，智能机器东谈主自动巡检，巡检之后不错进行分析和处理，亦然大地面检朴了地铁的东谈主力和物力资本。咫尺这些机器东谈主照旧参与到了一些地铁站点的巡检之中，咱们但愿通过这款机器东谈主的期骗，股东地铁的运营向智能化、无东谈主化发展。

底下这两个案例，别离是期骗在口岸船埠和垃圾堆体验区的。物流是香港四猛进犯救助产业之一，而船埠是自动化、智能化开导期骗相对相比熟练的物流细分区域。通过无东谈主驾驶集装箱卡车的期骗，咱们但愿不错镌汰工东谈主的办事进度，提高集装箱船埠的服从。除此以外咱们对通盘这个词口岸功课进行了分析，进行了全面的数据化建模，对通盘的历程节点有了可研究的本事，通过算法策动出卡车最好的行驶旅途，进走时力分派的策动，带来船埠服从的栽种和资本的镌汰。

垃圾堆填区是咱们无东谈主驾驶货车最想要达成的进犯场景之一，因为咱们以为这样的确不错改善工东谈主的生存，一拿起垃圾堆填区群众脑海中的画面就横暴常难闻的气息和尽头恶劣的环境。连年，通过5G本领的发展，咱们但愿通过无东谈主驾驶本领的期骗，环卫工东谈主不错在辛劳操控他们的车辆，就无用到现场去了，这样子前在研发当中。

下一个期骗是对于货车的自动驾驶。客岁港珠澳大桥的通畅，联通了广东的高速公路汇集，为香港的跨境物流发展带来了不少机遇，是以咱们局基于这样的配景，央求了货车编队自动驾驶的样子。咱们但愿以排头的货车为头车，尾随的车辆凭证头车的操作，变换它们的驾驶战术，通盘这个词车队不错以极小的车距，排队、编队自动行驶。况且群众知谈卡车刹停距离相比大，卡车和卡车之间咱们需要保抓一个很长的安全距离来保证安全。咱们通过雷达防撞系统的装置，不错有用的减少刹车时辰，同期在头车作出刹车的指示之后，通过V2V，侍从的车辆不错瞬息反映，后车在前车刹车的时刻不错运转自动制动，这样就以致极小的安全距离的侍从业驶，不仅不错减少油耗，况且不错更高效的进行货色运载，也减少了驾驶员因为疲困驾驶带来的安全隐患，同期不错开释更多的车谈，缓解交通带来的压力。

以上是咱们APAS过往的一些案例和期骗共享。我节略先容一下咱们智能驾驶开发平台的情况，APAS咫尺领受的是英国streetdrone的线控小车，以autoware本领为基础。APAS力图于平台开发，以稳妥于香港的路面和特色，比如说密集的建筑和车流，还有一些中英搀杂的路标。咱们但愿通过这个平台云集香港土产货、内地以及国表里机构一些丰富的教会，协力在香港股东智能驾驶本领的发展。

这是咱们APAS小车在香港科技园的一个测试情况。

图上这些图标都是过往几年和APAS合营的一些机构和单元，有政府机构，也有整车厂，还有大学以及行业有关的一些领头企业。

《梅菲尔女巫》的故事深邃而引人深思。剧集由埃斯塔·斯波尔丁和米歇尔·阿什福德等人担任编剧，他们将这一经典故事搬上荧屏，为现代观众呈现了一个充满神秘与魅惑的世界。第一季于2023年初上线，迅速吸引了大量观众，人们沉浸在萨拉·梅菲尔及其家族的神秘故事中，情节的发展令人惊心动魄，期待着每一集的新内容。

剧中角色个性鲜明，展现了女性在不同处境下的坚持与勇敢。她们通过不断努力打破世俗桎梏，将成人用品销售变成一种力量象征，证明了女性同样能在商界发光发热，掌握自己的命运。对于那些在社会中挣扎求存的女性而言，《贞淑的推销》不仅是电视剧，更是一种精神召唤，一种奋斗不息的信念。

除了研发使命以外，APAS一直力图于连合官产学研股东通盘这个词产业的发展，比如说咱们会如期邀请不同的抓份者来参加计议会。这是近几年对于股东电动汽车在香港的实行的计议会。客岁咱们主导缔造了香港智能网联汽车定约，但愿聚焦香港公司的力量，共同股东智能网联在香港的发展。

以上便是我今天的共享，这是咱们APAS的公众号，迎接群众平和一下，谢谢。

领导：本文凭证发言整理，未经内行审核养车指南如何制定，请勿转载。