跟着国内新能源汽车阛阓的兴奋，越来越多家庭开动关注换购或增购新能源车。群众世俗关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎样、设置丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。若是你最近也在琢磨买一辆相宜这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以聘用，价钱相对亲民，尤其稳妥刚树立家庭或但愿镌汰用车费本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东说念主一开动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度罢了营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。录用量方面，第三季度录用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月录用量38,177台，订单跳动4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。当作一个新势力品牌，这么的收成昭着照旧具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的合营，零跑出海的措施也在加速，将来的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象便是千里稳又不失活力，相比相宜大多半家庭的审好意思。前脸袭取了大面积的格栅推测打算，加上熏黑的前包围，看上去有点通顺感。车身长宽高永别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于轨范的中型SUV尺寸。车尾推测打算简陋，搭配荫藏式后雨刷和聚积式尾灯，举座造型相比低调不张扬。

干涉车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主若是双色皮质材料，配上金属消散，视觉着力还可以。中控台有三块大屏幕，永别是10.25英寸的液晶样貌、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感统统。空调出风口的卵形推测打算让所有这个词内饰显得愈加情切。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间发达相宜中型SUV的轨范。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐相比充裕。后备箱旧例容积375L，放倒后排座椅后膨大至840L，知足一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，赞助东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全设置上有360度全景影像、自动停车、辅助驾驶功能，尤其稳妥生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot辅助系统提供L2+级别的驾驶辅助功能，包括高速自稳妥巡航、车说念保握等，擢升了远程驾驶的绵薄性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源发达基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电时势下续航300公里，加上增程器的抽象续航可达1210公里，相等稳妥远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航永别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是聘用增程如故纯电的车型版块，群众可以笔据我方的本色用车需求启程，如果频繁跑远程，那么增程版则是优先琢磨的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向无礼，袭取了前双叉臂和后多连杆孤立吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的转机不显著。标的盘轻细，转向奢睿，稳妥平素城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验镌汰了车外杂音，保证了车内的雀跃。仿皮材质的座椅赞助加热、透风和电动诊疗，远程驾驶时也相对无礼。

写在终末

总的来说，零跑C11外不雅持重、年青化，内饰用料和空间相宜家用需求，智能设置也实用。能源和续航发达稳妥平素通勤和自驾游，无用过多顾忌充电问题。至于群众热心的保值率，笔据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些合伙品牌杰出。

关于需要平素代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的聘用。

增程版C11纯电版纯电保值率发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。